זהירות בדרכים לנהג/השפעת הצמיגים

הצמיגים משפיעים רבות על "אחיזת הכביש".

חריצה ושחיקה

1. הנעת הרכב מתבצעת על ידי חיכוך הצמיגים בכביש. על מנת להגדיל את החיכוך עושים את הצמיג מחוספס על ידי חריצה. חריצה זו עוזרת גם להפחית את סיכויי ההחלקה על כביש רטוב, שכן החריצים מתפקדים כתעלות לפינוי מים.
2. כאשר הצמיג נשחק, החריצה מתבלה והגלגל הופך לחלק. כלומר, צמיג שחוק מגדיל את סיכויי ההחלקה.
3. רכב שמחליק בעת בלימה הינו סכנה לנהג ולסובביו, בעיקר במקרים של בלימה פתאומית.
4. צמיג שחוק אינו מגן ביעילות על הפנימית, אשר עלולה להתפוצץ בנסיבות המתאימות.

לחץ אוויר

1. לחץ האוויר יורד כל הזמן.
2. לחץ האוויר משפיע על שטח המגע של הצמיג עם הכביש. שטח המגע משפיע על מידת החיכוך ("אחיזה") של הרכב עם הכביש.
3. חיכוך נמוך מדי יגרום להחלקה (לחץ אוויר גדול מדי).
4. חיכוך גדול מדי יפריע לשליטה (לחץ אוויר נמוך מדי).
5. לחץ אוויר לא-מתאים יפגע בכושר פינוי המים של חריצי הצמיג.

סיכום

יש לבדוק גם את תקינות הצמיג הרזרבי.

יש להתחשב בשני גורמים:

1. לחץ האוויר בצמיגים, המצוין על ידי יצרן הרכב.
2. שחיקת הצמיגים.

הן לחץ האוויר והן מידת השחיקה משפיעים על התפקוד של הצמיג:

1. מידת החיכוך.
2. שמירה על הפנימית.
3. הולכת חום, התלויה הן בצורת הצמיג והן במידת החיכוך.

קישורים חיצוניים

ערך בוויקיפדיה: חיכוך