נהיגה ברכב/רישיון נהיגה/תיאוריה/מהירות, האטה ובלימה

מהירות

• מהירות סבירה - מהירות המאפשרת שליטה ברכב, בהתחשבות בהנסיבות : סוג רכב, סוג דרך, תנאי דרך ומצב התנועה.
• מהירותת מותרת – לא תעלה על מהירות.

סכנות במהירות גבוהה:

1. קושי לקלוט מידע חיוני מהדרך.
2. עצמת מכה גדלה עם הגדלת מהירות (הגדלת מהירות בחזקת שתים = עוצמת מכה).
3. פרק תגובה קטן בהגדלת מהירות.
4. בלאי הרכב ותצרוך בדלק גדלים עם הגדלת המהירות.

מהירות כלי רכב ע"פ סוג רכב

סוג רכב/סוג דרך	עירונית	לא עירונית	לא עירונית עם שטח הפרדה בנוי	מהירה
רכב פרטי ומסחרי עד 12 טון, משקל כולל. מונית, אוטובוס זעיר ואופנוע – מעל 50 סמ"ק.	50	80	90	110
מסחרי מעל 12 טון, משקל כולל.	50	לפי תמרור עד 80
משאית מעל 12 טון, משקל כולל.	משאית מעל 12 טון אסור לעבור את המהירות המותרת גם אם התמרור מותיר זאת.
רכב איטי, טרקטור ומכונה ניידת	40 קמ"ש לפי תמרור			אין. כביש מהירה - רק לרכב מנועי שאינו מוגדר כאיטי.
טרקטורון	כל הדרכם חסומות לפניו, למעט, כביש פנימי במושב ואו קיבוץ עד 40 קמ"ש

הערות :

1. כאשר יש תמרור, חובה לנהוג על פי מהירות התמרור, כל עוד, איננו עופים את המהירות המותרת לרכב הנהיגה שלנו. כלומר, אם אנו רכב איטי ומותר לנהוג בכביש עד 69 קמ"ש, אנו ננהג עד 50 קמ"ש, על פי המהירות המותרת לכלי הרכב שלנו.
2. נתיבים מיוחדים :
   • נתיב האטה - נתיב מעבר בין כביש מהיר לדרך עירונית/בין עירונית.
   • פסי האטה – מהירות נסיעה בהם 25 קמ"ש.

חשוב לזכור :רכב פרטי, דרך עירונית: 50, דרך שאינה עירונית: 80.

האטה

אנו נאט, כאשר יש סכנה. ביצוע ההאטה :

1. מבט למראה.
2. הבהוב קצר באורות הבלימה/בלם.
3. ההרפיה מדוושת הדלק ולחיצה על הבלמים ; האטה הדרגתית.
4. שילוב הילוך מתאים למהירות נמוכה יותר.

חובת האטה :

1. בשטח בנויי, מאוכלס ובו הולכי רגל או התקהלות ילדים ואו בע"ח.
2. ראות מוגבלת.
3. לפני פסגה/עקומה/מורד תלול/גשר צר.
4. לפני מעבר חציה, אוטובוס/טיולית המעלים/מורידים נוסעים.
5. תמרור - רחוב משולב, אזור מתון תנועה.
6. מנהרה.

בלימה

אנו נבלום, כאשר יש סכנה, בכדי למנוע מצב של סכנה נשמור על מהירות תואמת לתנאי הדרך והתנועה, שמירת מרחק, מבט רחוק לקדימה.. ביצוע בלימת חירום תתבצע רק כאשר :

1. ש סיבה ביטחונית.
2. ניסוי בלמים – מותר לאחר נקיטת אמצעי בטיחות והבטחה שהדבר לא יגרום לנזק.

תהליך בלימת הרכב :

• בלימה ברכב מושגת באמצעות חיכוך בין דיסקת הבלם ורפידות הבלם.
• בבלימה נוצר חום – אנרגית תנועה הופך (=תרמית) לאנרגית חום ומדיף ריח.
• חימום יתר גורם לירידה בכושר הבלימה והדפת ריח חזק. כאשר הדבר מתרחש יש להוריד מהירות ולאפשר לבלמים להצטנן. במקרה קיצוני, לעצור את הרכב.

מרכיבי מרחק עצירה

אין תמונה חופשית

• מרחק תגובה – המרחק שעובר הרכב מהרגע שהבחין הנהג בסכנה ועד שהגיב, החל בפעולת תגובה (למשל, הנחת רגל על הדוושת).
• מרחק בלימה – המרחק שעובר הרכב מרגע שהופעלו הבלמים (דוושת הבלימה) ועד לעצירות המוחלטת של הרכב.
• מרחק עצירה – מרחק תגובה + מרחק בלימה : המרחק שעבר מהרגע שהנהג הבחין בסכנה ועד שהרכב עצר באופן מלא.

יחסים

1. ככל שגדלה המהירות, כך גדל מרחק התגובה בהתאמה (1:1).
2. ככל שגדלה המהירות, כך מרחק הבלימה גדלה פי שתים (1:2).